Stellantis Pro, divizia de vehicule comerciale a grupului cu același nume, a lansat două noi modele cu propulsie pe hidrogen, demarând totodată producția pentru cele mai mari modele ale sale fuel cell.
Stellantis continuă să investească în propulsia bazată pe hidrogen, cu ajutorul tehnologiei fuel cell, care se dovedește tot mai atractivă pentru industria auto pe segmentul vehiculelor comerciale. Constructorul auto, în parteneriat cu Michelin și Forvia (Faurecia), au inaugurat prima fabrică de celule de combustie cu hidrogen, în Franța.
Constructorul auto Stellantis a semnat un acord obligatoriu cu Faurecia și Michelin pentru preluarea unei treimi din acțiunile companiei de mobilitate Symbio.
Stellantis a anunțat că a început negocierile cu Faurecia și Michelin, în scopul preluării de către compania auto a unui pachet de acțiuni în compania Symbio, specializată în propulsia cu hidrogen.
După ce a prezentat o listă destul de lungă de automobile care vor fi echipate cu propulsie pe hidrogen, de tip fuel-cell, Stellantis a pornit producția pentru primul dintre acestea: Peugeot e-Epert Hydrogen.
Stellantis merge mai departe cu planul său de introducere a propulsiei cu hidrogen pentru vehiculele utilitare ale mărcilor din portofoliu și lansează primele versiuni care folosesc pile de hidrogen de tip fuel cell pentru mărcile Peugeot și Citroen, după ce Opel a prezentat propria versiune.
Stellantis va lansa modele comerciale alimentate cu hidrogen și pe baterii, până la finalul acestui an, pentru mărcile Peugeot, Citroen și Opel, în încercarea de a oferi o soluție fără emisii și care, în același timp, să nu depindă de timpi mari de încărcare a bateriei.